历史首金！孙思蓓夺得亚运会自由式小轮车女子公园赛冠军_体育热点_DEXWIN新闻

9月27日，爱知·名古屋亚运会自由式小轮车女子公园赛决赛展开争夺。中国选手孙思蓓凭借出色发挥，以93.80分夺得冠军，拿下自由式小轮车项目的亚运历史首金。队友孙佳琪同样发挥出色，以90.20分获得铜牌，中国队在这一首次亮相亚运正式赛场的项目中收获一金一铜。

这枚金牌的意义不仅在于冠军本身。由于自由式小轮车公园赛在本届名古屋亚运会上首次成为正式比赛项目，孙思蓓因此成为该项目首位亚运冠军，也在亚运会历史上留下了自己的名字。

首次登上亚运舞台，中国队一金一铜

与传统自行车项目相比，自由式小轮车公园赛具有明显的观赏性和竞技性。运动员需要在专门设置的坡道、台面和障碍设施之间高速骑行，并在腾空过程中完成旋转、翻转等高难度动作。

比赛不仅考验动作难度，也考验运动员的完成质量、动作衔接以及整体表现。一个细微的失误，都可能直接影响最终得分。

本届亚运会，自由式小轮车公园赛首次进入正式比赛项目，中国队派出孙思蓓、孙佳琪参加女子项目。赛前，两人就被视为中国队冲击金牌的重要选手。

最终，孙思蓓以93.80分站上最高领奖台，孙佳琪以90.20分获得铜牌，中国队在这个亚运“新项目”上实现了突破。

决赛中，孙思蓓在第二轮滑行中拿到93.80分，这一成绩帮助她确立领先优势，并最终将金牌收入囊中。

对于自由式小轮车运动员而言，比赛中的每一次腾空都伴随着风险，高难度动作与稳定完成之间需要取得平衡。尤其在大型综合性运动会赛场，除了技术水平之外，运动员还需要面对现场环境、比赛节奏以及心理压力等多方面考验。

孙思蓓能够在首次亚运正式比赛中完成高质量发挥，也体现了中国自由式小轮车运动员近年来在国际赛场上的成长。

孙思蓓此前已经在国际赛场取得重要成绩。

2025年利雅得世界锦标赛女子公园赛中，孙思蓓以95.86分获得冠军，帮助中国选手首次夺得该项目世锦赛女子金牌。相关报道显示，这一成绩也终结了美国选手在该项目世锦赛长达六届的连续夺冠纪录。

如今来到名古屋亚运会，孙思蓓又迎来了一个特殊的历史节点。

世锦赛冠军、亚运会首个正式项目冠军，这两项成绩意味着她在国际综合性赛事中的竞争力进一步得到体现。

而对于中国自由式小轮车项目而言，这枚亚运金牌也意味着过去积累的训练成果开始在更大的综合性体育舞台上得到展现。

自由式小轮车已经是奥运会正式比赛项目。2024年巴黎奥运会，中国选手邓雅文夺得女子自由式小轮车公园赛金牌，成为中国队在该项目上的奥运冠军。

从奥运赛场到亚运赛场，中国选手近年来在自由式小轮车项目上的表现持续受到关注。

本届亚运会之前，中国队就已经将自由式小轮车列为值得关注的新兴项目之一。中国体育相关报道显示，此次中国队派出男选手沙小龙、刘星，以及女选手孙思蓓、孙佳琪参赛。

这意味着中国队不仅拥有已经取得国际成绩的运动员，也在逐步完善项目梯队。

名古屋亚运会的一大特点，是多个年轻化、新兴化项目进入赛场。

自由式小轮车公园赛、滑板、冲浪以及部分其他新兴项目，都具有较强的年轻群体参与基础，也在技术动作、比赛形式和观赏体验方面区别于传统体育项目。

自由式小轮车尤其强调创造力与技术完成度。运动员并不是简单追求速度，而是在有限的比赛时间里，通过不同动作组合展示技术能力。

这也使比赛结果存在一定的不确定性——动作难度越高，潜在得分空间可能越大，但失误风险也随之增加。

对于年轻运动员而言，这样的比赛既是竞技水平的较量，也是面对大型综合赛事压力的一次历练。

孙思蓓拿下亚运历史首金，孙佳琪收获铜牌，中国队以一金一铜结束自由式小轮车女子公园赛的争夺。

对于孙思蓓而言，这是个人职业生涯又一次重要突破；对于中国自由式小轮车而言，这是该项目首次站上亚运最高领奖台。

从首次进入亚运正式比赛，到中国选手登上最高领奖台，这一过程本身就是新兴项目成长的缩影。

随着自由式小轮车在亚洲范围内获得更多关注，未来运动员之间的竞争也将更加激烈。对于中国队而言，这枚历史首金既记录了一个重要时刻，也为年轻运动员继续挑战国际赛场提供了新的动力。

9月27日，孙思蓓用93.80分写下了自由式小轮车的亚运第一章。这个首次登上亚运正式赛场的项目，也由此迎来了属于自己的历史首位冠军。