2026年10月16日,特斯拉第二代Roadster电动跑车在中国市场开放预订,Performance版本的预订意向金为33.2万元人民币。据公开信息,该版本采用双座布局,可用于公共道路行驶,并配备主动空气动力学系统和多模式吸力系统。新车完整售价尚未公布,特斯拉计划于2028年启动生产。
这款跑车最引人关注的,不仅是高昂的预订门槛,还有发布活动中展示的特殊腾空动作。随着第二代Roadster再次亮相,这款自2017年首次公布以来历经多次延期的车型,重新成为汽车行业和消费者关注的焦点。
预订意向金达33.2万元,整车售价尚未公布
根据特斯拉中国官网相关信息,目前开放预订的是Roadster Performance版本,意向金为33.2万元。需要注意的是,预订意向金并不等于整车售价,也不代表消费者已经完成正式购车。
截至目前,特斯拉尚未公布该版本最终售价及完整的购车交付安排。消费者在决定预订前,应仔细阅读官方预订协议,确认款项支付方式、退款条件、车辆配置调整规则以及正式购车流程,避免将预订资格与最终交付承诺混为一谈。
在美国市场,特斯拉还公布了不同配置版本的预订安排。不同市场的车型供应、付款条件和预订规则可能存在差异,具体应以当地官方公布的信息为准。
“会飞”的演示成为亮点,推进技术引发讨论
此次发布活动中,Roadster展示了沿特殊坡道行驶、短暂腾空、空中转动并最终落地等动作。据相关报道,演示涉及车底风扇系统以及与SpaceX技术相关的冷气推进装置。
这些动作让Roadster获得了“会飞的跑车”这一醒目标签。不过,演示中的短暂腾空并不等于车辆能够像飞机或直升机一样持续飞行。特殊功能的实际工作原理、使用条件、安全边界,以及最终能否在量产车型上提供,仍需要更多信息确认。
对于消费者而言,还需要关注相关功能是否受到使用场地、道路法规或其他监管要求的限制。特斯拉也提示,车辆最终能否在消费者所在地区上市,仍须符合届时适用的法律法规。
双座设计与高性能定位,量产参数仍待确认
Performance版本采用双座设计,并配备主动空气动力学系统和多模式吸力系统。特斯拉此前为Roadster公布过极具吸引力的加速和最高车速目标,但厂商宣传数据仍需与最终量产车型的实际表现区分。
电池性能、轮胎抓地力、车辆重量、测试环境以及法规要求,都可能影响最终配置和性能表现。在车辆正式量产并接受独立测试之前,相关性能指标仍应以特斯拉最终公布的技术规格为准。
2028年计划启动生产,交付进度仍存不确定性
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,第二代Roadster计划于2028年启动生产。不过,这一项目自2017年首次亮相以来,已经历多次延期,市场对最新时间表仍保持谨慎。
从发布展示到正式交付,汽车制造商还需要完成工程验证、供应链准备、生产线调试以及相关法规认证。生产目标并不等于确定的交付日期,最终进度仍取决于项目开发和制造准备情况。
高额意向金背后,消费者更应关注合同条款
33.2万元的预订意向金,使Roadster成为近期备受讨论的高门槛电动跑车预订项目之一。但对于潜在买家来说,真正需要权衡的并不只是新车的性能和技术噱头,还包括最终售价、退款条件、交付时间、配置变化以及特殊功能的合法使用范围。
总体来看,第二代Roadster的重新亮相和中国市场开放预订,标志着项目向前推进了一步。但在正式售价、量产配置和交付计划得到进一步确认之前,消费者仍应以官方预订协议和后续公告为准,理性评估预订风险。


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